顺义东风商场新宅地 R4线有望北延至15号线顺义站

来源：吉屋 2024-08-28 11:40:00

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根据挂牌文件，北京市顺义区顺义新城0201街区东风商场片区项目SY00-0201-093、096地块R2二类居住用地、SY00-0201-086地块A334托幼用地。地块位于北京地铁15号线顺义站西北角，为此前老东风商场片区地块，作为曾经的顺义核心商业，此处包含着顺义本地人的诸多回忆，因此该地块从拟供应时就备受市场关注。

本次出让包含了2宗住宅用地、1处幼儿园用地。地块未来商品住房销售指导价为4.6万元/平米，具体价格可有8%的浮动。土地面积77269.84平方米；建筑控制规模≤133976.35平方米，起拍价格26亿元。其中，SY00-0201-093地块，用地规模3.62万平方米，容积率1.8，地上建筑规模6.51万平方米，建筑高度54米；SY00-0201-096地块，用地规模3.59万平方米，容积率1.8，地上建筑规模6.47万平方米，建筑高度54米。

公告中透露，依据现状轨道交通M15和轨道交通R4线规划方案，两条线路在项目东南角设置一处换乘站点，为顺义站。根据现阶段方案，现状轨道站点顺义站预留与规划R4线换乘条件，轨道交通R4线具体站点方案以主管部门审批为准。轨道交通M15线作为现状已建成线路，沿项目南侧府前中街东西向通过。轨道交通R4线为规划线路，其规划线位及进出段线在项目东侧沿通顺路通过。

R4号线将加快中心城区人口向顺义区疏解。顺义的GDP超过通州、昌平、大兴、房山，但区域地铁布局数量却是最少的，制约了中心城区人口向顺义区流入的速度。R4线承载了顺义绕开机场挺进市区的决心与雄心，自2019年起，政府就一直在争取将R4线能够延伸至顺义。R4线原来规划是连接首都机场、大兴机场、朝阳站、北京站、北京南站几个大的对外交通枢纽的轨道交通快线，北段的终点是首都机场的T3航站楼。顺义区政府为了提升顺义区的交通，不再考虑首都机场线延伸，转而争取R4线延伸至顺义。

在前年轨道交通三期建设规划的环评公示中，R4线一期北段是南起管庄路西口站，北至临河站，长19.0公里，设站4座。到了今年4月，R4线一期北段的一体化规划方案公示，线路全长已经增加到约21.3公里，向北延伸了一站，从临河站延伸到了燕京桥站。R4线一期北段地下段13.4公里、高架段7.9公里，共设燕京桥站、临河站等车站5座，还可与3号线、首都机场线、S6线实现换乘，设计最高运行速度120公里/小时。

R4线一期北段规划方案示意图从地图上可以看出，燕京桥就位于地铁15号线顺义站的南侧，距离顺义站的直线距离仅约1.4公里，这恰好是地铁一站的合适区间距离。未来R4线如果延伸到了顺义站，就能实现与地铁15号线的换乘。

顺义区仅有一条地铁线路15号线，即使产业优势不明显的房山也已开通了2条地铁。轨道交通线路少、覆盖区域有限，成为制约人口向顺义流动的一个重要因素。

顺义新房销量领先，三大板块承接外溢客群。近三年北京新建商品住宅区域成交排行榜中，顺义成交一直稳居前三，从2021年的TOP3跃升为2023年的TOP1。顺义的成交量主要依靠仁和、马坡、后沙峪三大板块的成交量贡献。目前顺义的重点发展板块均位于潮白河以西，并呈现出沿地铁15号线分布。房地产板块也不例外，围绕地铁15号线，形成三大重点板块（后沙峪、仁和、马坡）承接北京城区外溢需求，并成为顺义楼市的主要支撑。

顺义区近5年成交主要集中在受地铁15号线覆盖的后沙峪、马坡、仁和三大板块，北小营板块成交是靠金茂北京国际社区1个项目。其他板块成交量非常少，中央别墅区、南法信主要受限于供应不足，余下板块则是因为距离15号线地铁站太远。

顺义区顺义新城0201街区东风商场片区项目地块R4线有望北延至15号线顺义站，这将加快中心城区人口向顺义区疏解。顺义区的房地产市场成交量主要集中在后沙峪、马坡、仁和三大板块，这些板块都位于地铁15号线沿线。顺义区政府为了提升交通，争取将R4线延伸至顺义。顺义的GDP超过通州、昌平、大兴、房山，但区域地铁布局数量却是最少的，制约了中心城区人口向顺义区流入的速度。